En un día invernal, con una nevada impropia del 11 de Marzo a las 12,30, fueron llegando a la sede del Colegio de Arquitectos de Álava, cubiertos de copos de nieve, un considerable número de colegiados para asistir a una Jornada Técnico Comercial sobre el Asfalto Fundido organizada por Balgorza- SNA y copatrocinada por esta sociedad y las multinacionales Nynas Petróleos e Icopal Hispania.
No es la primera vez que esta empresa alavesa, Balgorza- SNA, realiza un importante esfuerzo para promocionar el asfalto fundido. Ya lo hizo en 2008 organizando en Vitoria-Gasteiz la Asamblea Anual de la AEA (Asociación Europea del Asfalto Fundido), reuniendo en aquella ocasión a más de un centenar de expertos de numerosas empresas de diversos países europeos como Alemania, Francia, Inglaterra, Suiza, Suecia, Holanda, Austria etc., pertenecientes todas ellas a la mencionada asociación.
En esta ocasión, escoltado por dos colosos europeos fabricantes de productos inherentes o complementarios a este material, organizó una jornada de trabajo donde su gerente, José Luis Navarro, fue desgranando los tipos y cualidades de este material. El asfalto fundido, dijo, es un material anterior al aglomerado asfáltico, con una composición similar, pero con unas características muy diferenciadas, de entre ellas, la principal es que el primero es absolutamente impermeable, mientras que el segundo es permeable al agua.
Para realizar un asfalto fundido de gran calidad en la planta asfáltica controlada por ordenador, que el fabricante alavés posee en la localidad de Alegría, a 20 km de Vitoria, utiliza unos betunes especiales modificados de la empresa Nynas Petróleos que confieren a su material, entre otras cualidades, una muy importante: gran maleabilidad, o grado de manipulación o aplicación en condiciones satisfactorias a este material, además de poder variar su dureza, por sencilla modificación del porcentaje del betún introducido en la formulación.
De esta forma, gracias a la utilización de este betún modificado, el fabricante puede ofrecer con garantía asfaltos fundidos de calidades determinadas y requeridas por la Asociación Nacional del Asfalto Fundido (ASNAFU), según las normas preestablecidas, y cumpliendo con los resultados de laboratorio exigidos para todos sus tipos y aplicaciones como: Circulación peatonal, Circulación de vehículos, Zonas deportivas, Suelos Industriales, o Impermeabilizaciones.
Si el fabricante de betunes aporta las cualidades antes citadas al producto, el otro copatrocinador Icopal Hispania (Siplast), el mayor fabricante europeo de láminas asfálticas no añade ninguna propiedad al asfalto fundido, pero sí colabora con este material con unas láminas asfálticas especiales para realizar un conjunto impermeable o estanco de inmejorables resultados, denominado Sistema Bicapa Mixto (Imperbal), aplicable para la impermeabilización de cubiertas planas, consistente en adherir mediante soplete una lámina asfáltica especial al forjado del edificio y verter sobre ella el asfalto fundido resultando un conjunto de dos materiales impermeables, es decir, dos capas de productos mixtos (esta lámina asfáltica está especialmente concebida y desarrollada para soportar el vertido del asfalto fundido a la temperatura de 240º C y quedar adherida a este formando un solo conjunto o unidad).
Unos ejemplo de obras realizadas con este sistema fuera de nuestras fronteras: en Paris la Defense, 40.000 m2 de explanada, o la cubierta con helipuerto sobre el edificio del Ministerio de Finanzas de Francia. En España, el BEC de Bilbao (14.000 m2) o la Expoagua Zaragoza (22.000 m2).
La seguridad de la calidad del Sistema Bicapa Mixto – Imperbal es tal, que Balgorza-SNA garantiza mediante póliza de compañía de seguros, por un período de 10 años, las impermeabilizaciones realizadas con este sistema y los daños que se produjeren por humedades una vez ejecutado éste.
Los nuevos desarrollos tecnológicos, explicó Navarro, hacen posible dotar a este material de unos acabados sugerentes, tanto por el tintado en masa de este, con diversos colores como rojo, azul, verde o albero, como por imprimirlo dejándole la apariencia de enlosetado, pero siendo un pavimento continuo con las ventajas que esto conlleva, como mediante pulido quedando un aspecto jaspeado en que aparecen los colares de las áridos agregados o para finalizar, el último desarrollo basado en este material, partiendo de una licencia austríaca, el Bituterrazzo, terrazo bituminoso en continuo para interiores en variedad de colores, de gran dureza, durabilidad y belleza.
